Яндекс.Метрика

Как происходит установка ГБО на двигатели FSI?

Каждый водитель автомобиля хочет сохранить свою машину в первозданном состоянии долгое время. Поэтому проводит различные техосмотры, постоянно моет, прочищает детали. Немаловажной является проблема качества топлива. В большей части автомобилей расход топлива происходит нерационально. А его стоимость постоянно растет. Для того, чтобы больше сэкономить на этом, можно установить газобаллонное оборудование. Это установка помогает контролировать процесс впрыскивания газа или бензина в топливный бак. С этим средством вы сможете сэкономить деньги на заправке. Особенно это полезно для тех, кто пребывает в постоянных разъездах.

На сайте https://www.gaz-na-avto.com.ua/gbo-na-fsi.php описана продукция, которую предоставляет компания своим клиентам. ГБО здесь только высокого качества и подходят для двигателей FSI любого поколения. Ниже мы рассмотрим особенности установки ГБО на ваш автомобиль.

Какие есть подходы к ГБО?

Обычно выделяют несколько подходов к построению систем газобаллонного оборудования:

  1. Использование специального газового устройства, которое впрыскивает газовые испарения в коллектор с выпуском.
  2. Используя специальную деталь, в камеру сгорание впрыскивается газ в жидкой форме.

Рассмотрим более подробно каждый из этих видов.

Технологии ГБО

Впрыскивание газовых испарений характеризуется рядом особенностей и черт:

  1. Эта система похожа на систему традиционного впрыскивания газа в коллектор путем распределенного впрыскивания.
  2. По системе топливо проходит в небольшом количестве. Это делается с целью обеспечения большей безопасности функционирования всей системы.
  3. В самой камере сгорания коллектора находится форсунок – деталь, которая обеспечивает функционирование системы.
  4. Форсунок должен постоянно охлаждаться, чтобы избежать перегрева всей системы.
  5. Обеспечивает работу на газе и бензине.
  6. Двигатель может работать в различных режимах.

При впрыскивании жидкого газа в двигатель происходит следующее:

  1. Бензин заменяется жидким газом. Поэтому перед тем, как отправиться в камеру сгорания коллектора, запускается насос с высоким уровнем давления.
  2. Форсунки всегда работают и никогда не отключаются.
  3. Газовый блок имитирует подачу бензина в топливный бак.
  4. Может работать при холодном старте.
  5. Есть возможность запустить двигатель только с одним видом топлива.
  6. Система обладает высокой стоимостью.

Добавить комментарий