Яндекс.Метрика

Как найти стуки в автомобиле?

Содержание статьи

  • 1 Поработайте ушами
  • 2 Может, и поможет
  • 3 Легко ошибиться
  • 4 Характерное звучание
  • 5 Человек рассеянный
  • 6 Хлопните по спинке

Посторонние стуки в автомобиле всегда становятся причиной беспокойства. Стоит ли сразу мчаться в ближайший сервис?

Водитель, который хотя бы пару месяцев провел за рулем, успевает привыкнуть к «ассортименту» дорожных шумов и стуков: гулу двигателя, бурчанию выхлопной системы, шелесту колес… Но иногда приходится слышать и аномальные звуки, не похожие ни на один из привычных. Выяснение их причин лучше не откладывать в долгий ящик, тем более что порой они весьма тривиальны.

Прежде чем обратиться в техцентр, попробуйте определить, при каких режимах и в каких условиях возникают непонятные звуки
Поработайте ушами

Причина возникновения «нештатных» звуков порой в буквальном смысле лежит на поверхности. Небрежно брошенный в багажник баллонный ключ, неаккуратно уложенные в кармашек двери или бардачок компакт-диски и прочая мелочевка могут заставить водителя изрядно понервничать в попытке определить источник звука. Поэтому первый совет – максимально освободить салон и грузовое отделение от посторонних предметов и попробовать проехать на пустом автомобиле. Загляните и в нишу запаски — некоторые любят использовать в качестве удобного отделения для мелочей любое свободное пространство, в том числе и образуемое рельефом колесного диска.

Чаще всего поиск источника посторонних звуков на сервисе ведут вручную, лишь в сложных случаях прибегая к помощи специальных приборов

Еще лучше взять с собой помощника, который сможет попытаться найти причину появления звука непосредственно в процессе движения. Если внутри автомобиля источника не обнаружено, стоит внимательно осмотреть машину снаружи. Сильный стук часто издает плохо закрепленный глушитель или колесные диски при слабой затяжке болтов (гаек), что нередко случается после самостоятельного монтажа колес.

Может, и поможет

Коль скоро очевидных причин обнаружить не удалось, конечно, проще всего обратиться на сервис. Если аномальный звук присутствует постоянно и вы можете «предъявить» его мастеру, проблем с устранением скорее всего не возникнет. А вот разобраться с «плавающими», то есть проявляющимися периодически неисправностями, не так просто.

Для избавления от скрипов соприкасающихся пластиковых деталей в дешевых автомобилях умельцы используют свои несложные технологии

Зачастую скрипы, стуки, посвистывания беспокоят лишь в определенных режимах эксплуатации автомобиля. К примеру, если звуки слышны лишь при запуске и прогреве двигателя, мастеру будет сложно найти его причину – даже при пробной поездке отклонений от нормальных режимов заметить не удастся. Придется либо отдавать автомобиль на полную диагностику (что обернется лишними затратами), либо оставлять его на некоторое время, чтобы сервисмены могли самостоятельно запустить «холодный» мотор. Более оперативно установить диагноз может помочь сам автовладелец. Нужно лишь внимательно уяснить условия, при которых появляется аномальный звук. Если его слышно еще до трогания с места, скорее всего источник следует искать под капотом – подозрения падают на двигатель и его навесное оборудование. Стуки при движении по неровной дороге, как правило, возникают при сильном износе шарниров или амортизаторов подвески. Скрежет при торможении обычно свидетельствует о недопустимо малой толщине накладок тормозных колодок или их загрязнении. Словом, меняя режимы движения, попробуйте понять, при задействовании какого агрегата или системы появляются аномальные звуки.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Тормоза перед зимой: готовность №1

При определении условий, при которых возникают странные звуки, не стоит пренебрегать даже мелочами. Так, одним из усугубляющих факторов может быть… погода. Известно, что разогретая на солнце панель приборов дешевого автомобиля более склонна к поскрипываниям. Сырость и влага с дороги порой выступают в роли своеобразной смазки для открытых шарниров подвески: к примеру, скрип стоек стабилизатора, сайлент-блоков, отчетливо слышный в сухую погоду, может бесследно исчезнуть (на время, конечно) в дождь.

Источником аномального звука часто становятся плохо или вовсе не закрепленные предметы в салоне или багажнике автомобиля

Некоторые автолюбители начинают проявлять беспокойство уже при появлении даже еле различимых посторонних звуков. Хотя бдительность обычно не бывает лишней, вслушиваться в каждый шорох все же не стоит. Неисправности, требующие вмешательства, как правило, выдают себя настолько явными признаками, что не заметить их просто невозможно. Случаи, когда подшипник ступицы рассыпался, не известив перед этим владельца авто громким гулом, единичны.

Легко ошибиться

Заодно хотелось бы предостеречь рядовых водителей, не имеющих опыта диагностики и ремонта машин, не делать скоропалительных выводов и не пытаться самостоятельно менять детали, попадающие под подозрение. Выяснить, к примеру, причину появления аномального звука из-под днища не так просто. Порой даже на сервисе ошибаются – меняют амортизационную стойку, хотя на самом деле стучала рулевая рейка.

Диагностику ходовой и рулевого управления желательно проводить дважды в год — таким образом люфты будут выявлены еще до того, как станут причиной появления настораживающих звуков

К сожалению, стоимость ликвидации беспокоящего звука иногда несообразно велика. Конечно, можно потребовать от сервисменов устранить негромкое поскрипывание или стук в передней панели, однако будьте готовы к тому, что для этого придется частично или полностью демонтировать торпедо, а это достаточно трудоемкая и потому дорогая операция. И все же с большинством подозрительных звуков мириться не стоит.

Скрежет при торможении обычно свидетельствует о чрезмерном износе тормозных колодок. Выход один — сразу в автосервис
Характерное звучание

В процессе эксплуатации машин некоторые стуки сервисмены называют модельными, то есть свойственными конкретной модели. К примеру, на Ford Mondeo прошлого поколения довольно типичной проблемой одно время было ослабление хомута, крепящего трос стояночного тормоза, отчего он и стучал по металлическим деталям. Такая мелочная неисправность доставляла немало хлопот автовладельцам и сервисменам, не знакомым со спецификой автомобиля: внешний осмотр и диагностика ходовой не выявляли каких-либо проблем. Между тем знатоки Ford разбирались в ситуации в считанные минуты – это еще один аргумент в пользу обслуживания на специализированных станциях.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Вся правда про ГБОСкрипы изношенных сайлент-блоков могут быть отчетливо слышны в сухую погоду, в сырую же они исчезают. Влага становится своеобразной смазкой для соприкасающихся деталей
Человек рассеянный

Нередко причиной появления стука становится… забытый под капотом владельцем или нерадивым слесарем инструмент. Во многих автомобилях, ременные передачи которых не прикрыты кожухом, отвертка или гаечный ключ могут наделать немало бед, попав под один из приводных ремней.

Хлопните по спинке

Спинка диванчика в большинстве автомобилей выполнена складной для обеспечения возможности перевозки длинномеров или крупногабаритных грузов. Однако механизм ее фиксации в поднятом положении не всегда работает безупречно — иногда приходится с силой хлопать спинкой для того, чтобы кронштейн вошел в замок. Если фиксации не произошло, спинка дивана будет стучать, особенно на неровной дороге. У водителя порой складывается впечатление, что стук исходит от задней подвески, о чем он добросовестно рассказывает сервисменам, вводя их в заблуждение.

Источник

Добавить комментарий