Яндекс.Метрика

Чем лучше автоматическая коробка передач?

Коробка CVT является по сути своей обычным вариатором. Здесь подразумевается то, что с помощью этой трансмиссии передачи автоматически переключаются в плавном режиме. Если сравнивать вариатор с простой автоматической коробкой передач, то здесь не нужно учитывать никакие ступени, все работает на автомате, причем, плавно. Для каждого вида или типа езды выбирается наиболее оптимальная передача. Водитель, в этом случае, не отвлекается на такие вещи, как «перетыкивание» передач, он просто следит за дорогой и наслаждается ездой.

Если сравнивать традиционную трансмиссию с коробкой типа CVT, то вторая будет более простой и понятной. В ее содержимом есть три важных элемента, которые и отвечают за работу всей системы. Эти детали — входной ворот, выходной ворот и ремень. Не стоит также забывать о сенсорах и микропроцессорах; но они, все-таки, являются не основными элементами, а сопутствующими. Один из воротов напрямую связан с колесами, а вот второй — с силовым агрегатом. С помощью ремня распределяется или передается управление системой одному из воротов. Система сама определяет, что ей надо. Не стоит забывать и о том, что ремень в этом случае находится постоянно под большим напряжением. Ведь он — постоянно » в деле». В состав ремня входят металлические полосы; именно они отвечают за износостойкость ремня.

Сейчас вариаторы часто применяются для большинства современных машин. Это стало возможным именно благодаря ремню с металлическими вставками.

Коробка типа cvt имеет свои некоторые особенности. Одной из них можно назвать — невозможность выполнения реверсного движения. Если вам надо будет ехать назад, то есть, дать машине задний ход, придется воспользоваться дополнительными механизмами. Планетарный редуктор в машине нужен именно для этих целей.

Коробка типа cvt управляется электронной системой. В зависимости от режима работы силового аппарата вся электронная система направляет свою работу на изменение размеров ворота. За правильное функционирование сцепления и планетарного редуктора тоже отвечает электроника.

Наиболее уязвимым местом вариатора является гидротрансформатор. Именно этот узел отвечает за передачу крутящего момента от силового агрегата к коробке передач. Плавность хода автомобиля также зависит от его работоспособности. В большинстве случаев ремонт коробки-автомат сводится именно к ремонту гидротрансформатора. Это довольно сложный процесс, который под силу только опытным «коробочникам» на специальном оборудовании. В гараже такой ремонт выполнить не представляется возможным.

Добавить комментарий