Яндекс.Метрика

Aston Martin Vanquish Zagato – последний универсал фирмы?

Эту машину компания Aston Martin анонсировала еще летом, но полноценные изображения рассекречены только сейчас. Трехдверный суперкар Vanquish Zagato Shooting Brake стал четвертой модификацией в семействе, начало которому в прошлом году положило купе, созданное совместно с именитым итальянским ателье Zagato.

Купе Aston Martin Vanquish Zagato

Универсал имеет два посадочных места, богато отделанный багажный отсек и подъемную багажную дверь с электроприводом. Сохранилась и визитная карточка ателье Zagato — пара элегантных выпуклостей, которые тянутся вдоль крыши вплоть до спойлера на третьей двери. Изначально в середине прошлого века эти выштамповки были сделаны дизайнерами для того, чтобы вместить за сиденьями гоночные шлемы, но сейчас это просто дизайнерская фишка. А в ложбинке между выпуклостями у трехдверки расположена стеклянная секция крыши.

Кузовные панели, как и у исходного купе Vanquish, сделаны из углепластика. Передняя часть салона почти серийная: здесь появились только вставки из бронзы и тиснения с логотипом Zagato, хотя отделку заказчик может выбрать индивидуально. Атмосферный двигатель V12 5.9 мощностью 600 л.с. без изменений заимствован у серийной модели Vanquish S, хотя настройки подвески у каждой модификации свои.

Компания выпустит лишь 99 универсалов Vanquish Shooting Brake: столько же сделано купе Vanquish Zagato и кабриолетов Vanquish Zagato Volante. Но к клиентам машины начнут поступать только в 2018 году, а цена примерно 650 тысяч фунтов стерлингов против 500 тысяч за купе Zagato и «всего» 200 тысяч за обычный Vanquish S. А самой редкой и дорогой станет модификация Zagato Speedster: 28 экземпляров по цене почти миллион фунтов каждый.

Кстати, новый Shooting Brake — самый массовый, но далеко не первый трехдверный универсал марки. Такие Астоны появились еще в середине шестидесятых, однако их производством занимались специализированные мастерские, которые брали за основу уже готовые купе. На заводе первый Shooting Brake сделали лишь в 1992 году, хотя и его созданием занималось подразделение Works Service, специализирующееся на эксклюзивных заказах. Но последний подобный автомобиль увидел свет десять лет назад.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ  Доказана опасность мультимедийных системПервый универсал на базе Aston Martin DB5 в 1965 году построила компания Radford из Лондона. Выпущено 12 таких машин
Источник

Добавить комментарий